Spørsmål og svar LFS

Tidligere spørsmål som er sendt inn, er nå svart ut i styrende dokumenter og e-sirkulær, disse er arkivert her

Spørsmål angående denne siden, eller LFS-saken rettes til driftsleder@banenor.no

I vår tiltaksplan i forbindelse med LFS-saken står følgende:

• Kun bruk av faglært kompetanse ved manglende indikering av bryterstilling hos LFK
• Det settes krav om at det ved manglende indikering av bryterstilling i scadasystem hos LFK, må faglært LFS brukes for kontroll og betjening av bryter. Dette betyr at en ufaglært LFS må tilkalle en faglært LFS i slike tilfeller.

Dette punktet er ment å dekke de tilfeller hvor SCADA-systemets indikering ikke fungerte, altså der hvor bryteren har fjernindikering, men denne er ute av drift. Det er i disse tilfellene at kravet om LFS 2429 er aktuelt.

Dette betyr at det ikke er krav til LFS 2429 ved kobling eller kontroll av brytere som er handbetjente, og/eller ikke har fjernindikering.

13. Hvem har definert hvilke anlegg som er komplekse

Sakkyndig driftsleder

15. Hvorfor er ikke stasjoner som Hamar, Grorud eller Nyland, Loenga med på listen over "komplekse" anlegg?

Sakkyndig driftsleder har vurdert de til å være utenfor kravene

24. Kunne det vært et alternativ med egen opplæring på brytere og manøvermaskiner og et kryss for "Kobler" i elsikkerhetskortet?

Sakkyndig driftsleder vurderer dette.

29. Hvordan kontrolleres det HSV på elsikkerhetsplanen? LFK har ingen oversikt over HSV

Det vurderes om dette skal innarbeides i ESP verktøyet

48. Er det vurdert om arbeidsform "avstengt område" kan sidestilles med "anleggsområde jernbane" med tanke på søknad om bruk av overvåker?

Dette kan vurderes i hvert enkelt tilfelle.