Alle nyheter
Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.
Søkeresultat
Viser 253 - 264 av 707 treff
-
– Snart kan du gå og sykle her
Det nye dobbeltsporet gjennom Eidsvoll åpnet i oktober 2023, men ennå er ikke jobben helt ferdig. Det viktigste som gjenstår i år, er turveien «Vormtråkk» som stort sett følger traseen til det gamle enkeltsporet mellom Eidsvoll stasjon og Langset.
-
Når fjellet er i bevegelse, bolter de steinblokkene fast
De borrer seg fire meter rett inn i fjellet. Så limes det inn lange bolter som hindrer ras og steinsprang. Vedlikehold må til for å holde jernbanen åpen mellom Bodø og Stjørdal.
-
Sara vil på banen
Da Sara Wagner (18) tok kontakt for å få utplassering hos Bane NOR i Drammen, stilte både Bane NOR og Baneservice opp.
-
Stenger parkering
Bane NOR skal bygge om Kolbotn stasjon. I forbindelse med dette blir det nødvendig å stenge parkeringsplassen ved stasjonen. Den skal brukes til anleggsformål.
-
Jernbanen har for dårlig punktlighet
Torsdag 30. mai presenterte Riksrevisjonen sin rapport om situasjonen på norsk jernbane. Konklusjonen overrasker ingen: for få tog går i rute.
-
Stenger dagparkeringen ved Drammen stasjon
Fra og med lørdag 1. juni stenger dagparkeringen ved Drammen stasjon. Parkeringsplassen vil være stengt så lenge anleggsarbeidene på stasjonen pågår.
-
Først ute med ny rapportering
Bane NOR er blant dei første i Noreg som tek i bruk EUs nye standard for berekraftsrapportering i årsrapporten for 2023.
-
Usikker fremdrift for nytt signalsystem
Til liks med andre europeiske land opplever Noreg ytterlegare utfordringar i utrullinga av digitalt signalsystem. Vi må gjere nye vurderingar av tidsplanar og konsekvensar etter at alle dei tre leverandørane melder om forseinkingar.
-
Infrakraft bygger Røyken
Bane NOR har signert kontrakt med Infrakraft for ombygging av Røyken stasjon. Prosjektet er del av tilpasningen av 10 stasjoner til nye lokaltog i Oslo-regionen.
-
Randklev bru er opna for togtrafikk
Randklev bru opna for trafikk igjen måndag 20. mai etter at ho vart øydelagd under uvêret Hans i fjor. No kan endeleg person- og godstoga køyra som normalt igjen på heile Dovrebanen.
-
Status – og veien videre
Vi gjør Trønder- og Meråkerbanen klar for grønn og elektrisk togdrift. Arbeidet utføres i etapper, slik at effekten kan tas ut så tidlig som mulig. I alt skal det investeres 2,1 milliarder kroner for å elektrifisere 120 km bane. Her får du siste nytt om status for arbeidet.
-
Ruster opp langs hele Dovrebanen
Dovrebanen er hovedpulsåra for gods- og persontrafikk i Midt-Norge. For å sørge for at jernbanen er i best mulig stand, skal Bane NOR bruke pinsehelga til å drive vedlikehold.
