Etter planen skal nye Kolbotn stasjon stå klar til bruk mot slutten av 2026. Frem til da skal det etableres to nye sideplattformer, samt en ny undergang med trapper og ramper.
Arbeidene vil medføre omfattende anleggsvirksomhet, og man må påregne støyende arbeider på dagtid. Vi sender ut varsel om spesielt støyende arbeider på SMS til de som bor nærmest. Dersom det blir behov for sterkt støyende arbeider om natten vil vi tilby alternativ overnatting til de mest utsatte.
På denne siden kan du følge arbeidene vi skal utføre i 2026. Generelt kan vi si at det vil være anleggsvirksomhet helt frem til stasjonen står ferdig. Vi oppdaterer siden jevnlig.
Ved eventuelle spørsmål kan man bruke kontaktskjemalenken lenger nede på denne siden. Oppgi referanse KOL34.
Arbeider i påsken
Vi skal ikke arbeide på røde dager i påsken (2-6. april).
Arbeid døgnet rundt 6-9. mars
Fra og med natt til fredag 6. mars kl. 0200 til og med natt til mandag 9. mars kl. 0200 skal vi utføre arbeider hele døgnet. Vi forventer ikke langvarige støyende arbeider nattestid.
I denne perioden vil det ikke være persontogtrafikk på Østfoldbanen mellom Oslo S og Ski.
Arbeidene disse dagene omfatter:
- Boring av 8 hull for prefabrikkerte fundamenter til kontaktledning, samt nedsetting og gysing av fundamentene. Boringen utføres på dagtid.
- Arbeider med føringsveier (døgnkontinuerlig).
- Kryssing under spor:
- Det skal sprenges på dagtid (i stedet for tidligere antatt døgnkontinuerlig pigging i fjell). Utgraving av masser vil skje hele døgnet ved behov.
- I forbindelse med etableringen av kryssingen må deler av eksisterende togspor fjernes. Kapping av sporstige vil skje på nattestid, slik at det er klart for boring og sprengning på dagtid. Dette er kortvarige arbeider.
- Ved ferdigstillelse av kryssingen vil ballast komprimeres og sporstiger legges tilbake, med påfølgende sveising, nøytralisering og sliping.
- Pakking av spor.
- Nord for Kolbotn stasjon skal sporsløyfe bygges om, og det skal utføres arbeider på et åk for kontaktledning.
Uke 4 til uke 10: 19. januar-8. mars
Arbeidene gjennomføres i hovedsak på dagtid, fra kl. 0700 til 1900. De mest støyende arbeidene forsøkes gjennomført innenfor dette tidsrommet. Kveldsarbeid defineres som kl. 1900–2300.
Noen dager kan arbeidene pågå utover dagtid, ofte til rundt kl. 2100 (evt. noe senere), avhengig av fremdrift på betongarbeider, værforhold og koordinering med andre aktiviteter på anlegget. Vi prøver å begrense arbeid utover kl. 1900 så mye som mulig.
Det skal utføres arbeider på natt de kommende ukene, se lenger ned på denne siden for informasjon. Dette vil ikke omfatte sterkt støyende aktiviteter som sprengning, pigging, boring eller tilsvarende.
Stasjonsside øst – planlagte arbeider (dagtid):
- Utgraving
- Betongarbeider bunnplate (vil også foregå på kveldstid ved behov)
- Sykkelhotell fasade og innredning
Stasjonsside vest – planlagte arbeider (dagtid):
- Forskaling, betongarbeider
- Putemontasje
- Setting og oppspenning stag
- Etablering av VA-kum
Uke 11 til uke 15: 9. mars til 13. april
Arbeidene vil foregå nord og sør for stasjonen, innenfor stasjonsområdet, på både øst- og vestsiden.
Arbeidene gjennomføres i hovedsak på dagtid, men det vil også bli utført arbeider på natt. Dette vil ikke omfatte sterkt støyende aktiviteter som sprengning, pigging, boring eller tilsvarende.
Stasjonsområdet – øst- og vestsiden (dagtid, uke 11-15):
- Utgraving og avretting.
Stasjonsside øst (dagtid, uke 11-15):
- Betongarbeider.
- Grunnarbeider rundt sykkelhotell.
- Fasade og innredning i sykkelhotell.
Stasjonsside vest (dagtid, uke 11-15):
- Betongarbeider.
Nattarbeider uke 11 til uke 16: 9. mars til 19. april
Entreprenør Infranord Norge AS vil fortsette byggingen av permanent anlegg på stasjonsområdet, samt i nord og sør i uke 11-16, fra natt til 09. mars til og med natt til 19. april. Arbeidstid vil være mellom kl. 0100 og 0500. Følgende arbeider er planlagt:
Spor:
- Pakking av spor 2 (Ski- Oslo), natt til 14. mars
- Ombygging av føringsveier for fiber ved teknisk bygg, natt til 17. og natt til 18. mars.
- Trekkerør (inkl. avlokking og pålegging lokk for føringsveier), fra og med natt til 19. mars til og med natt til 28. mars.
- Føringsveier i nord, fra og med natt til 29. mars til og med natt til 19. april.
Kontaktledning:
- Montere brytere i sør, natt til 10. og natt til 11.mars
- Ferdigstillelse av seksjonsfelt sør, fra og med natt til 12. mars til og med natt til 18. mars.
- Ombygging matekabel og sikring til reservestrømstrafo nr. 2, natt til 19. og natt til 20. mars.
- Montering av åk, natt til 21. og natt til 22. mars.
- Montering av skjermer, fra og med natt til 23. mars til og med natt til 27. mars.
- Jordelektrode og overspenningsvern (master i nord), fra og med natt til 28. mars til og med natt til 11. april.
Støy om natten
Arbeidene er ikke planlagt å omfatte sterkt støyende aktiviteter på natt, slik som sprengning, omfattende pigging eller boring. Kortvarige teknisk nødvendige arbeider kan likevel forekomme dersom dette er nødvendig av hensyn til sikkerhet, fremdrift eller anleggstekniske forhold.
Mesteparten av arbeidene vil forflytte seg langs sporet. Det kan forekomme endringer i planen for spor og KL-arbeidene. Vi skal ikke arbeide på røde dager i påsken.
Perioder med stans i togtrafikken
Også i 2026 vil det bli perioder uten persontrafikk på Østfoldbanen mellom Oslo S og Ski. Vi kommer til å sende ut nabovarsel i forkant av disse periodene, siden de vil medføre døgnkontinuerlige arbeider.
Vi gjør oppmerksom på at datoene under kan bli endret, eller perioder legges til, dersom det blir behov for det av hensyn til anleggsgjennomføringen.
Foreløpige datoer for perioder uten persontrafikk:
- 6-9. mars (72 timer)
- 6-7. juni (36 timer)
- 4. juli - 3. august (4 uker)
- 29-30. august (36 timer)
Det vil fortsatt være enkeltsporet drift, med kun plattform på stasjonssiden i drift, frem til november.