Nyheter fra prosjektene
Her finner du en samlet nyhetsoversikt over våre pågående og planlagte jernbaneprosjekter. Vi utvikler og moderniserer jernbanen over hele landet – med nye spor, stasjoner og løsninger som gir tryggere, mer pålitelig og mer bærekraftig transport for alle reisende.
Søkeresultat
Viser 205 - 216 av 347 treff
-
Øker sikkerheten i faresonen
Vi er nå i gang med å legge den midlertidige motfyllingen som strekker seg fra havneområdet og oppover mot Fjordveien.
-
Fremdrift for planprosjektet
Kort fortalt om status for planprosjektet og veien videre, kan du lese om her.
-
Hva planlegger Bane NOR å gjøre med brua over Grorudveien?
Vi planlegger å gjøre tiltak på brua som går over Grorudveien slik at levetiden forlenges med 50 år. Det betyr en oppussing og nødvendige forsterkningstiltak.
-
Vi prioriterer strekninger der fornyelse haster mest
Planen for innføring av det nye digitale signalsystemet ERTMS er til revidering. Utskiftning av signalanlegget i Oslo flyttes, så vi kan prioritere strekninger der fornyelse haster mer.
-
Fortellingen om jernbanen som måtte bli digital
Norge er i gang med en helt nødvendig digitalisering av jernbanen. Gamle signalanlegg går ut på dato. Et av Norges største digitaliseringsprosjekter tar dermed jernbanen med inn i fremtiden.
-
Siste salve i Mossetunnelen
Rett før klokken 15 fredag 13. oktober ble siste tunnelsalve fyrt av i Mossetunnelen. MossIA er dermed ferdig med å drive både Carlberg- og Mossetunnelen.
-
Vil bli bedre på vannhåndtering
Hvordan vann skal håndteres, er et viktig tema i mange store samferdselsprosjekter. Det er gjennomgående i prosjektperioden, fra tidlig oppstartsfase og til ferdigstillelse.
-
Kompleks tunnel ble billigere og ferdig før tiden
Å bygge gjennom løsmasser er vanskelig og dyrt. Likevel ble tunnelen i Drammen ferdig før tiden og under budsjett. I tillegg sparte prosjektet 100 000 tonn CO2 grunnet gode klimavennlige løsninger.
-
Ny togradio i sikte
2G-teknologien GSM-R dekker i dag jernbanenettet vårt. Nå forbereder vi innfasing av ny 5G-teknologi, som vil få stor betydning for fremtidig digitalisering både om bord på tog og i sporene.
-
Multiconsult vant kontrakt for Bondivann og Røyken
Vi har tildelt rådgiverkontrakt for tilpasninger på Bondivann og Røyken holdeplass er til Multiconsult. Stasjonene skal kunne tas i bruk av nye og lengre lokaltog.
-
Kartlegger grunnforhold
Langs den nye traséen for dobbeltsporet for Østre linje fra sør for Ski stasjon til Kråkstad, er Bane NOR nå i gang med kartleggingsarbeid som skal gi oss nyttig informasjon om jord- og grunnforhold og naturlige variasjoner i vassdragene i området.
-
Nyoppusset Lademoen stasjon - ser ut som i 1904
Etter 60 år med vannskader er Lademoen stasjon restaurert til fordums prakt. – Bygget er igjen et smykke og unikt i Norge, sier antikvar Roy Åge Håpnes.
